|
Post by navajo on Aug 1, 2011 22:13:43 GMT 7
180 om, tol cikampek, ngerem buanyak truk
|
|
Liu
New Member
Posts: 15
|
Post by Liu on Nov 1, 2011 7:44:12 GMT 7
Ane pernah 165 kpj. Di tol jagorawi. Pas waktu itu bawa tamu dari spore, dia bilang kok berasanya kayak cuman 110 kpj doang.
|
|
|
Post by bujero on Feb 3, 2012 19:32:55 GMT 7
gua sih kaga berani deh sampai lebih dari 120 kmh. inget ini mobil kelas SUV yg dirancang bukan untuk kebut2an ngejar top speed.
|
|
|
Post by dedifarras on Feb 16, 2012 12:04:16 GMT 7
gila banget top speeder. seremm.
|
|
|
Post by me90kreuz on Dec 8, 2012 21:46:57 GMT 7
wah pada gk serem ya? ban bawaan nya PS rating nya 'S' (max. 180kph)
|
|
|
Post by onlyinmitsubishi on Dec 25, 2012 22:25:32 GMT 7
Hmmm... Perjalanan mao ke bandara Soekarno Hatta (mao plng kampung nech) lari 170kpj melibas X-Trail di tikungan tajem. NO limbung lohhhh, stabil... (100% standart engine).
@mr bujero: Pemikiran yg bijaksana pak.... ^0^ Speed terlalu kencang juga pertimbangkan rem standart'nya, kecuali piranti rem uda di upgrade.
|
|
|
Post by bujero on Dec 25, 2012 23:27:52 GMT 7
Hmmm... Perjalanan mao ke bandara Soekarno Hatta (mao plng kampung nech) lari 170kpj melibas X-Trail di tikungan tajem. NO limbung lohhhh, stabil... (100% standart engine). @mr bujero: Pemikiran yg bijaksana pak.... ^0^ Speed terlalu kencang juga pertimbangkan rem standart'nya, kecuali piranti rem uda di upgrade. ngomong2 pake yg type apa PS nya waktu ngelibas x-trail ? oya pak, kalau ada user yang mengganti kampas rem depan dengan yang aftermarket (competition grade brake pads), apakah rem akan menjadi lebih pakem atau cuma membuat rem menjadi lebih tahan panas (more fade resistance) ? dan kalau tambah pakem, kira2 berapa persen ? (ganti brake pads depan doang yang laennya standard). dan apakah juga berperangaruh dengan warranty ?
|
|
|
Post by onlyinmitsubishi on Dec 25, 2012 23:58:05 GMT 7
Tipe Exceed 2010, abis di tune up sich pak.
Biasanya brake pad yg jenis competiton materialnya lbh keras drpd yg ori. Kl lbh keras biasanya yg kalah mlh piringan cakramnya pak. Berapa persennya kurang tau y pak, tp mgkn terasa lbh pakem dikit lah. Alangkah baiknya jgn memasang produk after market sblm masa warranty habis agar terjadi hal yg tak diinginkan mudah di claim. Stlh masa warranty usai terserah bpk mau gimana.
Harga brake pad PS yg ori thailand pny price list kisaran 903rb, blm diskon. (dusnya warna putih). Sebetulnya bisa lebih hemat pakai punya Strada Triton sich, yg ori kisaran ga nyampe 350rb. Pny Triton sepertinya bahannya lbh keras, biasanya kl dipakai ke PS beberapa bulan kemudian timbul bunyi "krik.. krik..", tp kl pakai bawaannya PS ga ada bunyi sama sekali walau uda dipasang beberapa bln.
|
|
|
Post by bujero on Dec 26, 2012 13:47:14 GMT 7
Good info pak, thanks untuk pencerahannya.
ngomong2, di tune up itu diapain aja yah ?
|
|
|
Post by onlyinmitsubishi on Dec 27, 2012 20:14:34 GMT 7
Tune up'nya agak berat dikit sich pak.
Ganti filter udara, oli, solar. Pembongkaran & pembersihan EGR. Pembongkaran & pembersihan intake manipold. Engine learning.
Yang agak lama sich bongkar pasang intake manipold pak, pekerjaan ini butuh wkt kisaran 4 jam pak. Total pengerjaan semua hampir 6,5 jam termasuk cek yg lain2 + spooring + test drive + nyuci mobil.... ^0^
|
|